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新漲價概念股／台塑化、中石化 衝鋒 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰烏雲籠罩，唯產業密集歲修、以及部分同業因不可抗力因素減產，造成市場供應短缺，帶動乙烯、丁二烯、AN等部分石化原料近期價揚，台塑、中石化、台塑化2018熱銷商品銷售排行榜等廠商受惠。第2季亞洲輕油裂解廠安排歲修較多，支撐石化原料行情。其中韓華裂解廠原訂5月8日歲修結束後重啟，但因罷工遞延至6月初，推升亞洲烯烴類價格反彈，乙烯、丙烯、丁二烯近期價揚。台塑化石化品銷售利差將受惠。. } }); } AN因為歐美廠商受到不可抗力因素而減產、加上同業歲修，市場供應短缺，過去一季價格大漲超過三成，推升利差直逼歷史高檔，台塑、中石化成受惠者。台塑董事長林健男日前表示，同業INEOS的德國廠2月底22萬噸產線因氨氣供應中斷，造成不可抗力因素的減產，雖然該廠已恢復生產，但仍未解除不可抗力。另外，美國的Green Lake廠產能有54.5萬噸，再次推延復工時間，英國網購人氣產品熱賣產品Seal Sands廠30萬噸產能也發生不可抗力因素而降載，加上5、6 月多家同業歲修，合計影響年產能約157.6萬噸、占全球產能22%。法人說，美中貿易戰持續，銷售排行榜搶先看將造成今年全球經濟成長減速，石化業與總體經濟的連動高，很難置身事外，最近部分石化產品價格上揚，是因為歲修、減產等因素，等到歲修潮結束，供給回復正常，價格可能重新面臨壓力。其次，美國頁岩氣製成的低價乙烯持續影響市場，加上大陸不少石化一貫廠產能開出，挖好康暢銷產品都會對石化原料價格形成壓力。
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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