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作者簡介省錢妙招現為英國亞伯丁大學政治系榮譽教授,著有《政治學的要素》等書。

譯者簡介推薦產品張文揚國立政治大學外交研究所碩士

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江苑新(負責本書字母)

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商品訊息簡述:

  • 譯者: 張文揚等
  • 出版社:韋伯   
    新功能介紹
  • 出版日期:2007/03/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



砰!半夜騎車疑貪快 男闖紅燈又逆向衝
14日晚間11點多,台北市辛亥路與木柵路口發生一起車禍,肇事駕駛疑似貪快,經過十字路口時,闖紅燈又逆向,發生擦撞;附近居民說,這十字路口車禍不少,地面雖然畫上待轉格,卻沒硬性規定兩段式左轉,交工處回應,這裡是通往世新大學與國家考場的必經之路,但只有兩線道,因此沒有強制規定,一定要待轉。


撞人的騎士跌坐在地,腿被機車壓住不發一語,旁邊被他撞的男子,則是嚇壞了。

目擊民眾:「綠燈要直走,突然間衝出來,嚇死了,我也會嚇死了。」

記者李潔:「騎士半夜經過這個路口,以為沒有車輛經過,不僅紅燈左轉,還逆向闖進車道,當場發生事故。」

遭撞騎士甘先生:「來不及閃,因為我這裡一路,從那裏看過來,一路都是綠燈,不會想到有一個人,從這裡突然這樣出來。」


救護車獲報到場,最多人購買檢查傷勢後,就將傷者抬上擔架,送往醫院治療。

十字路口車禍意外,發生在14日晚間11點多,台北市文山區木柵路與辛亥路交岔路口,這裡是通往國家考場與世新大學的重要樞紐,28歲彭姓男子疑似闖了紅燈,又逆向撞上直行的甘姓騎士,現場發出劇烈聲響。

目擊民眾:「這邊車禍超多的,不是多而已,是超多的,(因為)沒有兩段式左轉,完全是沒有兩段式左轉。」

回到事故地點,雙向兩線車道,分別畫上待轉格線,但卻沒有硬性規定,騎士一定要兩段式左轉。


台北市交工處副處長劉瑞麟:「辛亥路跟木柵路口這個部分呢,是在文山區很重要的一個,兩條道路的交叉點,但是因為它路幅非常的狹小,都只有兩車道,並沒有禁止機車,不能進行左轉。」

依照兩段式左轉規定,必須搭配地面格線還有交通標誌,如果僅有地面格線,事實上,這只是提供騎士們,經過在十字路口時,有更安全的選擇。


 70年代經典!「名流150」現身雲林虎尾 網讚:時代的回憶


摩托車在現代是必備的交通工具,許多年輕人為了讓自己看起來更酷,都會將車加以改裝,不過這些都比不上以前的經典機車。有網友在雲林虎尾路上等紅燈時,發現前方的騎士騎的車非常復古,仔細一看竟然是「名流」,不僅有擋泥板,還可以播音樂,他將畫面拍下,釣出許多5、6年級生回應,引發討論。

一名網友在《爆怨公社》發文,他PO出一段影片表示:「這位大哥,您知道這樣會勾起多少人的回憶嗎?」透過畫面可見,他在等紅燈時,前方有位大哥騎著名流150,不僅擋泥板閃閃發亮還改裝過,甚至可以播放音樂,相當引人注目。

▼雲林虎尾路上驚見名流150。(圖/翻攝自爆怨公社)

另外,也有其他網友注意到擋泥板,紛紛留言,「擋泥板才是亮點」、「一定要照地燈加擋泥板,再上一組音響」、「尤其那塊明星擋泥板,買不到啦」、「我爸那年代的擋泥板」、「擋泥板才是經典」。

據了解,名流150是一部由台灣光陽工業在1987年所生產的第一台水冷式機車,也是第一台有收納式頭燈的機車,擁有特殊的腳煞車,被稱為「台灣第一潮車」,是70年代的經典車,常出現在懷舊電影和電視劇中,多項獨特與創新功能甚至是世界首創,走過了將近40個年頭,雖然這款車已逐漸凋零,但在5、6年級生的心中,依然是無可取代的經典。

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