【折扣情報】召喚天使：邀請天使能量共創幸福奇蹟（新版）~必看好書
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作者： 朵琳‧芙秋
新功能介紹- 原文作者： Doreen Virtue Ph.D.
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- 出版社：生命潛能
新功能介紹 - 出版日期：2014/12/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
已婚教官桃機摟抱女學生 柯文哲：讓他退伍
台北市一名教官，遭議員爆料，和學生關係密切，抗漲團購人氣產品還公然在桃園機場大廳摟摟抱抱，不只如此，甚至還和至少3名女學生有來往，而平時他負責管理宿舍，甚至還因此，晚上乾脆都不回家了。議員把教官和學生親密的影片，搬上議會大螢幕，台北市長柯文哲看完表情嚴肅，甚至還當場揮下手刀，示意教育局官員，要讓這名教官退伍。
桃園機場大廳，這名黑色上衣男子，和戴眼鏡、綁馬尾的女子，併排坐在一起，沒多久後，開始摟摟抱抱，甚至連頭都靠在一塊，儼然就是一對熱戀中的情侶，但是卻遭議員爆料，這名已婚男子，還是名大學教官。
市議員(國)林瑞圖vs.教育局軍訓室主任黃喬偉：「這個男的是誰，一個應該是我們學校的教官，學校的教官哪所學校，是大學的。」
和學生在公眾場合動作親密，被放上了議會大螢幕，教育局軍訓室主任黃喬偉，回答時，臉上邊顯得有點尷尬。
市議員(國)林瑞圖vs.教育局軍訓室主任黃喬偉：「這個女學生是每一個月，來看他一趟耶，市長他還帶去台東耶，去那邊洗溫泉啦，招待有需要招待這麼好嗎？」
不只這樣，議員還爆料，這名教官同時和好幾名學生都有來往，甚至還因為負責管理宿舍，晚上不回家，直接睡在宿舍裡。而議員擔心的，還有另一件事。
市議員(國)林瑞圖vs.教育局軍訓室主任黃喬偉：「這個女的你認不認識，這個女的不認識，但聽說是之前在大學裡面，做外籍交換的大陸籍學生，不怕我們的軍事機密被竊嗎？」
台北市長柯文哲質詢中，全程表情嚴肅，不發一語，但聽完議員質詢，右手揮下手刀。
柯文哲：「要讓他退伍。」
而對於這名教官的後續懲處，教育局表示，校方會進行相關調查，而最後懲處結果，則是會由教育部做出決定。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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