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作者: 堀川波
新功能介紹- 譯者: 陳采瑛
- 出版社:遠流
新功能介紹 - 出版日期:2015/09/01
- 語言:繁體中文
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管道爆裂 鶯歌下水道工程1死1重傷 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
鶯歌下水道工程傳爆炸,兩名工人被炸裂衝出的管道重擊,其中一人當場失去生命跡象。 記者巫鴻瑋/翻攝 分享 facebook 新北市鶯歌區一處汙水下水道工程昨天發生工安意外,因地下管道水位差形成高壓,造成下水管無法負荷發生爆裂,管道壁擊中兩名在下水道中施工人員,造成一死一重傷的悲劇。新北市勞工局已要求立即停止作業,並啟動事故調查確認責任歸屬。. } });限時優惠 } 死亡的李姓男子(四十六歲)與受重傷的趙姓享好禮2018熱門產品男子(四十七歲),昨中午與另名工人同在建國路上進行三鶯地區汙水下水道系統第一期工程,進行人孔修築作業到一半時,因混凝土管道不堪地下水形成的壓力瞬間爆裂,兩人當場被爆開的混凝土管壁擊中,倒臥在井底的積水中。現場在井外施工的一名工人表示,當時只聽見井下傳來一聲巨大爆裂聲,隨後就發現李、趙倒臥在井底的水中;一旁店家民眾也出來查看,立即協助報警。救援人員抵達現場後,下到十二公尺深的井底將兩人救出,李被救出時已經失去生命跡象,送往醫院急救仍回天乏術。鶯歌下水道工程傳爆炸,兩名工人被炸裂衝出的管道重擊,其中一人當場失去生命跡象。 記者巫鴻瑋/翻攝 分享 facebook 新北市水利局表示,發生事故的下水道人孔收築作業,疑因近日大雨造成地下水位過高形成最暢銷產品撿便宜購物高壓,造成管徑八十公分的混凝土管道破裂;新北勞檢處初步調查,工程下游包商雇用三名工人進行工程,意外發生當時兩名工人正在井底橫坑作業,事故造成一人死亡,另一人則是右腿骨折。勞工局已要求立即停止作業,將協助家屬辦理職災慰助,同時啟動重大職災網購人氣產品經典產品調查,確認責任歸屬。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。
環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」
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