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商品訊息簡述:
作者： 黃嘉美
新功能介紹- 出版社：鶴立
新功能介紹 - 出版日期：2010/10/22
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
唐鳳協助故宮 明年推出新線上購票系統
行政院政務委員唐鳳表示，在故宮邀請下，日前已正式啟動與故宮的協作案，協助故宮對現場自動購票、線上預約購票等項目，進行重新設計。預計明年可推出新的線上購票系統。
唐鳳在臉書發文表示，她的辦公室（PDIS，行政院公共數位創新空間）在故宮院長吳密察的邀請下，正式啟動與故宮的協作案。在接下來的幾個月內，將協助故宮針對現場自動購票、線上預約購票，與進場動線等項目，進行重新設計。
唐鳳指出，將透過訪談多方利害關係人、與使用者進行完整紀錄的協作討論、決標前納入全流程測試等程序，讓故宮從明年開始，就能更貼近使用者的真實感受，提供遊客便利而舒適的購票體驗。
唐鳳政委機要秘書黃子維表示，吳密察對於提升顧客服務品質相當看重，因此主動尋求政委辦公室協助，希望透過協作等方式，強化對使用者體驗的掌握，作為現場自動購票、線上預約購票，與進場動線等項目重新再設計的基礎。
唐鳳說，這是故宮在開放與協作的道路上，再次跨出的一步。過去在故宮前院長林正儀的推動下，故宮以開放資料的形式，將7萬多張的文物圖檔公開上網，任何人都可以無償下載使用，至今開放數量已累積達10萬多張。
唐鳳表示，雖然與紐約大都會博物館，或是荷蘭國家博物館相比，速度與數量仍待持續加強；不過，放網路人氣商品top10好康報報眼亞洲鄰近同等級的博物館，故宮已是走在前端，極具示範意義。後續，故宮也將在前瞻基礎建設預算的支持下，持續擴大與深化開放資料的質量。（中央社）
美麗灣爭議十多年 縣長：阻地方發展
【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】台東美麗灣度假村事件爭議長達13年，經過環團上訴環評通過無效，業者不堪曠日費時的司法時間而退出，並要求縣府賠償12億元。對此，環團認為，環評遭判決無效，是民眾與自然環境的勝利；但台東縣長黃健庭受專訪時無奈說，環評都過2次了，業者建設合乎程序，在地部落也支持，反倒是外地來的環團阻擋了台東的觀光發展，令人遺憾。
美麗灣事件是環境保育遇上地方開發議題，對於開發美麗灣，黃健庭說，最初招商度假村的目的是吸引台東青年人口回流就業，並利用台東的自然景觀優勢發展地方品牌。黃健庭表示，政府是在環評通過後，才進行招商，得標後的業者符合法規要求，以盡量不破壞環境為前提（例如污水零排放）展開建設，旨在帶動台東旅遊的發展，詎料法院接受環團抗議而喊停。
黃健庭以他國的觀光城市為例指出，每個旅遊城市都會面臨開發與環境保護的兩難，但不能因噎廢食，否則台東難以走向國際化觀光都市的道路，他指出，環評就是解決類似兩難爭議的最好工具，「環評都過兩次，業者也都投入資金及時間照規定建設，難道法院的一句環評無效就叫停業者，令12億的求償金重壓在台東縣身上。」
對於扛著環保大旗的「環團」，黃健庭批評說，多數反對美麗灣的環團都是同一批「環保人士」，也不是台東人，更不了解台東的發展現況。黃健庭直言，這些外地人自認為最正義的行動是喊停美麗灣的開發，卻沒想過一拖13年的爭議案可能導致寒蟬效應，讓台東縣空有176公里的美麗海岸線，卻沒有企業敢投資發展。
針對媒體蜂擁而來的負面報導，黃健庭無奈說，其實動工與招標的完整過程都是依照法規，只差在環團強硬卡住動工階段，但經過媒體報導後，台東縣府彷彿是聯手無良廠商、破壞美麗灣自然環境的最大兇手，黃健庭流露無限感慨。
當時反美麗灣的環團以台灣環境保護聯盟台東分會的領導人廖秋娥為首，加上長年關心環境議題的獨立公民記者林雲閣，共同關注美麗灣的興建。他們藉由環評程序的環評會議與公聽會，將美麗灣開發案的具體狀況呈現給學者與地方居民。
林雲閣認為，政府與業者不斷強調地方部落的支持意見，但忽略環評的程序正義，「環評程序不斷重啟是因，評判人員都特意避免遴選生態及人文領域的專業人士，大多選用縣府公務員或環境工程學者。」她認為，前幾次環評程序太過偏向開發取向的專家，使結果不夠有說服力。
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