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  • 出版社:台灣明名文化   
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



每日星座運勢/牡羊事業旺與人交涉 聽意見勿衝動 | 星座運勢 | 生活 | 聯合新聞網
圖/ingimage 分享 facebook 2019-05-31牡羊座快樂的一天,要接住丘比特之箭哦!整體運:★★★★★單身者可利用休息時間去近郊走走,帶上自己心愛的物品,為自己助助運,會有美麗的邂逅的哦!你若是精打細算起來比誰都能節省,這種風格當然大受長輩讚賞;工作積極性較高,願意吃苦。愛情運:★★★★★愛情運有高潮迭起的跡象,有出忽意外之外驚喜發生喔!. } }); } 事業運:★★★★☆今日的事業運旺旺,可是辛苦難免,必須費心的與人周旋交涉,多聽長官的意見,不要太衝動或一意孤行。財運:★★★★☆賺錢不費力,業務工作者只要先前根基穩定,今日則可水到渠成。股票族今日可以獲利了結。 貴人星座:水瓶座幸運數字:7吉時吉色:19:00-20:00玉米黃開運方位:西北方向金牛座工作進展緩慢,感覺壓力增大。整體運:★☆☆☆☆工作上要有計劃,方可避免出現手足無措的局面。閒暇之餘,別到處亂跑,累得筋疲力盡不說,還易影響工作狀態。別把工作中的不滿情緒帶回家,與另一半說話的口氣太僵特價商品快速到貨網拍硬,易發生不愉快。愛情運:★☆☆☆☆感情上有一團亂的情形,不是互相吃醋就是互相爭個你死我活,別鬥氣,氣壞經典產品網路人氣產品top10了就不好了!事業運:★★☆☆☆今日事業上有些小麻煩,會有突如其來的變動不在你預期中,你對於突如其來的變化容易產生適應不良感覺。財運:★☆☆☆☆財運不佳,動作愈大損失愈多,可別胡亂投資或賭博,以防肉包子打狗一去不回。 貴人星座:天蠍座幸運數字:6吉時吉色:14:00-16:00玉米黃開運方位:西南方向雙子座愉快的一天,容易獲得愛情的滋潤。整體運:★★★★☆單身者今天桃花當頭,出門約會記得把自己精心打扮一番,個人魅力才會充分展現哦。在資金運作上會出現周轉不靈的現象,切不可病急亂投醫,將所有資金全盤托出,這樣只會讓風險越來越大。愛情運:★★★★☆愛情運旺盛,夫妻間的矛盾可望逐漸化解;單身者在逛商場時偶遇夢中情人的機率高。事業運:★★★☆☆事業運普通,想要引起工作熱忱,務必把每件事情都想像的很有趣!財運:★★★☆☆財務上有喜訊,要大膽直接的談判金錢問題,只要敢開口多能有正面的答案。 貴人星座:天秤座幸運數字:7吉時吉色:06:00-08:00蜜瓜黃開運方位:正北方向巨蟹座情緒較為安定,能靜心思考問題。整體運:★★★☆☆單身者向心動的對象發出愛的信號,對方若即若離,沒有明顯的回應。或許對方正在考察你,堅持自己的信念才有希望水到渠成。遲遲不動手做事,思前想後反而有礙工作進展,不可因猶豫而錯過表現的機會。愛情運:★★☆☆☆憂樂兩極化的一天,常會由感而發,觸景傷情。事業運:★★★☆☆易受外界不同聲音的干擾,老是臨時變更計劃,會讓事情變得更複雜難理。財運:★★★★☆財運不錯,有機會收到禮物。 貴人星座:天蠍座幸運數字:2吉時吉色:14:00-15:00翡翠綠開運方位:西北方向獅子座今天上班很輕鬆。整體運:★★★☆☆深紫色對你有很強的助運作用,中午休息時不妨出門走動走動,能遇到與你性情相近且有益於你事業發展的人;投資的小道消息應接不暇,幸好身邊有人能助你剔除假象;應試者面試受阻,提前半小時出門才能免除阻礙,面試結束還會有意外收穫哦!愛情運:★★★★☆單身者與熱情、活潑的異性特別有緣;戀愛中的人婚姻運佳,適合談婚論嫁。事業運:★★★☆☆心情不穩定,越是煩亂越易出錯,盡量讓自己維持平和心情去處理難題,這樣才能將問題快速解決。財運:★★★☆☆很捨得把大筆鈔票花在心愛的人身上,偶爾還是要睜大眼睛看看,若遇人不淑,那就血本無歸囉! 貴人星座:天秤座幸運數字:0吉時吉色:07:00-09:00水晶紫開運方位:正東方向處女座心中有許多想法,且多能實現。整體運:★★★★☆今天會無心工作,甚至還會想去面試新職務,有向外發展計劃;愛情際遇很不錯,能結識讓自己興奮的網絡情緣;錢財運強悍,正財、偏財都有所得,可小賭一把。愛情運:★★★★☆俗話說小別勝新婚,夫妻、情侶間適當保持距離,可增添許多神秘感與新鮮感!事業運:★★★☆☆受家庭影響較大,保持家庭和睦,取得家人的支持才是上策,沒有雜務干擾的你才有可能專心去思索怎樣在工作上獲得突破。財運:★★★★★辛苦耕耘後才能得財的一天。金錢流動變化性較大,有多重進財的跡象,可是也容易有多方面的開銷! 貴人星座:摩羯座幸運數字:7吉時吉色:07:00-08:00乳酪白開運方位:正西方向天秤座消費應該適可而止。整體運:★★☆☆☆適當注意自己的公共禮儀,在別人家裡或公共場所,行為舉止都應適宜,不要過於喧鬧;心思沒在理財上,對待金錢的概念模糊,一不小心就花費頗多;雖然很想學些新東西,但苦於沒有找到入門方法,效果不明顯。愛情運:★★★☆☆單身者容易因為工作關係而結識談得來的異性朋友,想戀愛者應把握機會。事業運:★★★網友開箱介紹網購達人☆☆會被惰性纏繞,知道不好,卻又不知從何改變。財運:★★☆☆☆莫名損財的機會多,例如:遭竊、家電毀損、生財器具毀損。 貴人星座:射手座幸運數字:2吉時吉色:06:00-08:00碧空藍開運方位:正東方向天蠍座要主動創造機會。整體運:★★★☆☆上班族因雜事困擾使得自己心浮氣躁,工作效率降低,有加班的可能;與人交流時,記得保持自信的微笑;單身者在熱鬧的派對中易邂逅心儀對象,若想好好發展,帶他離開喧囂找個有情調的地方繼續你們的故事吧。愛情運:★★★☆☆情緒的好壞直接影響感情生活,心情愉快時感情甜蜜,心情不好時吵架不斷。事業運:★★☆☆☆與個性不合的同事相處較多,讓你感覺有些彆扭。其實只要拋開成見,敞開心扉與對方溝通,你們的相處將會變得很愉快。財運:★★★☆☆把物質看淡一點,心情會更好。 貴人星座:獅子座幸運數字:6吉時吉色:09:00-11:00水鑽藍開運方位:西北方向射手座規劃之日,不宜冒進。整體運:★★☆☆☆工作不求有功,但求無過,做好計劃為以後做準備。愛情運變化多端,有伴侶的人小吵小鬧的狀況此起彼伏,不過,也給平靜的生活增添了一分情趣。多留意財務問題,錢財誘惑多,應加強分辨力。愛情運:★★☆☆☆已婚者與另一半的相處上易出問題,要注意別把工作上的負面情緒遷怒在對方身上。事業運:★★★☆☆面對突發事件快速做出決斷很重要,猶豫會使事情變得越來越複雜。財運:★☆☆☆☆財運不佳,得財不順,出現金錢耗損難積存的跡象。生意人恐出現金錢困難,投資者要避免自信莽撞所造成的後遺症。 貴人星座:獅子座幸運數字:8吉時吉色:15:00-16:00古銅青開運方位:東南方向摩羯座心緒開朗,享受生活的甜美。整體運:★★★★☆情感生活在平淡中享受著愛情的甜蜜,讓你覺得相當的舒心。今天貴人運不錯,會得到許多的幫助,讓你在投資場上如魚得水。今天可對工作日程做出一個明確的安排,讓自己對時2018熱銷商品超實用間把握得更好。愛情運:★★★★☆單身者有機會得到異性的青睞;有伴侶的人感覺甜蜜、溫馨。事業運:★★★☆☆事業運普通,只要抱持喜悅愉快的心情,就能夠今日事,今日畢。財運:★★★★☆活動多,開銷大,切忌打腫臉充胖子。 貴人星座:金牛座幸運數字:0吉時吉色:22:00-23:00薰衣草紫開運方位:東南方向水瓶座輕鬆的一天。整體運:★★★☆☆愛情運頗好,今天有機會在逛街時偶遇曾經喜歡的異性。工作激情減退,但可利用休息時間,約同事一起happy,能加強同仁間的友情。財運一般,生意人對客人多一份熱情,才會有不錯的業績。愛情運:★★★★☆異性緣佳,但你會顯得過度熱心,造成異性朋友會錯意,這會讓你陷入困擾喔!事業運:★★☆☆☆事業運略差,工作中遇到瓶頸時多用客觀的角度來思考,不要過度偏機了喔!財運:★★★☆☆打腫臉充胖子,難以量入為出。 貴人星座:天蠍座幸運數字:1吉時吉色:09:00-10:00朝霞紅開運方位:正西方向雙魚座靈活變通的態度是你所需要的。整體運:★★☆☆☆需要多留意與異性相處時的態度,避免不必要的肢體接觸,以免產生流言;財政上,應采較保守的姿態,不宜有太大動作;職場人士不必太拘泥於工作的方式,否則會大大影響目前的發展。愛情運:★★★☆☆單身者多多表現你的熱情,可望收穫期待中的羅曼蒂克;戀愛中的人對戀人別太苛刻。事業運:★★★☆☆前期工作會顯得比較忙碌,但等你理清頭緒,讓你的心情慢慢平復過來,一切事務便能順利的展開。財運:★★☆☆☆因懶惰、投機、縱於玩樂,而將財富揮霍一空。 貴人星座:牡羊座幸運數字:2吉時吉色:22:00-24:00玉髓紅開運方位:正南方向【延伸閱讀】●上升星座看未來?星座命盤免費算●塔羅神占,你的戀情開花結果?【更多命理分析,請前往 科技紫微網 】


 「不通過!」 衝擊藻礁無解 觀塘工業港環差初審遭退


2018年07月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

中研院團隊的藻礁生態調查還在進行,桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件的專案小組審查3日展開,並由經濟部政務次長曾文生親自領軍。此案攸關中油「第三天然氣接收站」開發規劃,經5個小時漫長討論後,小組針對工業港環差暨環現差案,做出「不通過」,退回目的事業主管機關的建議。

「你們用一連串的錯誤來支持開發。」專案小組外聘委員劉靜榆直言,中油在藻礁生態調查、異地替代開發等議題上,仍無法明確回答,因此專家學者身份的環委在閉門會議前,就已一面倒的主張不應開發。

雖然曾文生與能源局副局長李君禮不斷爭取翻案或兩案併陳,但小組不願繼續因中油的實問虛答,在審查中重覆打轉。


小組建議指出,由於鄰近藻礁野生動物保護區,有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟(IUCN)紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊(雙髻鯊)、藻礁,且當地海岸線相較1999年、2000年的原環評時已大幅改變,減輕對策雖不至於直接掩埋藻礁,但港灣開發將實質改變藻礁、珊瑚等生態棲息環境;且水體物理和化學因子有重大改變,對藻礁生態系有重大影響之虞。

此案由「桃園市觀塘工業區工業專用港環境影響說明書環境現況差異分析及對策檢討暨環境影響差異分析報告」與觀塘工業區藻礁生態因應對策、環差報告四案併案;結論是,建議工業專用港環現差暨環差兩案,退回目的事業主管機關,藻礁生態系因應對策中止審查,至於工業區環差若開發單位認為有必要,可再補件送審。

雖然環差沒過依環評法還可重送,但劉靜榆強調,未來中油要怎麼退縮開發範圍應該都不可能通過,因為中油選中生態最好的部分,棧橋的落墩處很可能就是遇到藻礁;即便中油說遇到藻礁就會改變落墩處、就會停工,但目前中油根本沒有提出停工機制與標準的設計,中油也還不知道藻礁對工程的容忍程度。

中油:三接站若轉戰台北港 需時15年

面對民間團體要求三接站撤案改址到台北港,中油仍強調,三接站若轉戰台北港,需要最少15年的時間,來不及供應大潭電廠的新增機組,因此還是以觀塘為首選。曾文生表示,兩大天然氣供應商,中油與台電,未來將進行台北港興建接收站的可行性研究。

中油表示,若要在台北港興建三接站,即便環評順利,外廓防波堤、圍堤要6.5年、造地2年、接收站建站6.5年,最快要15年的時間,明顯不能趕上2022年新機組上線所需。台北港務局認為中油這個評估已是最樂觀的期程;但環委鄭明修質疑,若是國際團隊來做,並不需要那麼久。

桃園在地聯盟則主張,2022年的天然氣供應缺口根本不存在,當然不需要為這一年的天然氣供應而埋葬千年藻礁。聯盟理事李碧恬表示,不只民間團體從政府公開資料算出,即便沒有三接站,供應缺口也不存在,經濟部長沈榮津也曾表示,可透過調度解決2022年的供電問題。

李碧恬也強調,2023年以後供應就會開始高過需求量;何況此案僵持了一年多,浪費時間的是中油自己。 中油重調查仍無珊瑚 學者截圖批無專業、視而不見

在藻礁生態的論戰上,中油調查報告與中研院調查團隊仍是不同調。雖然曾文生與中油一再強調,迴避方案的開發範圍已經退到只剩下過去進行防波堤施工的部分,並沒有增加其他的工程,但中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫強調,在他們的初步調查中,桃園海岸之間,藻礁密度最高、各種生態的參數也是最好的,就是中油選址的G1、G2區。


因為三接站興建案的生態爭議,農委會委託中研院生物多樣性中心等大專院校生態學者對桃園海岸進行一年的藻礁生態調查,計畫從今年3月展開。

研究團隊日前提出,當地可能是國際瀕危種「雙髻鯊」等鯊魚的育幼所,但中油卻表示,雙髻鯊等鯊魚分布在世界各地溫帶海域。

4月專家會議前,陳昭倫親自下海潛水尋找證據,指出「前期圍場」水泥構造物外60公尺確實有連續分布藻礁礁體,不但殼狀珊瑚藻持續發育,也發現柴山多杯孔珊瑚、多杯孔珊瑚群體,最大直徑約21公分,最小約為12公分。他推估,連續藻礁分佈範圍應可再向外延伸約200-300公尺。棧橋的預定區域內直線距離約50公尺就有多杯孔珊瑚。

中油公司副總經理方振仁表示,在陳昭倫提出證據後,中油也在棧橋區對柴山多杯孔珊瑚擴大調查,但在預定地施工範圍內的寬40公尺、長180公尺、水深6公尺內,並沒有發現柴山多杯孔珊瑚。

不過陳昭倫從中油調查的潛水攝影中,找出數個疑似柴山多杯孔珊瑚的影像,陳昭倫表示,柴山多杯孔珊瑚一顆直徑僅1公分,執行調查者並非具有「在水裡找到珊瑚的能力」。

陳昭倫強調,中研院的調查從白玉到永安,在藻礁結構的比較上,觀塘一帶是最好的,礁體越連續越完整,代表生態越好。泥沙下往往都是藻礁,只要洗開了就會顯露,這可能造成過去沒有發現藻礁存在的結果。

中油也提出觀塘、白玉、觀新三地潮間帶多項指標生物的調查,指出觀新保護區的密度、種類、豐富度好過G1、G2。然而,以當地頂級消費者裸胸鯙的調查為例,東海大學生命科學系特聘教授林惠真質疑,中油的捕捉率低於他的調查結果,可能因為是蝦籠放置的問題,例如沒有固定,讓蝦籠載浮載沉、甚至開口朝上,當然造成調查結果的不同。

林惠真指出,這三個月的調查顯示當地裸胸鯙族群數量可望比先前粗估的1200尾成體更高,且有重複捕捉的現象,顯示裸胸鯙真的就生活在該海域裡,而非因為誘餌才從遠處吸引過來的。

林惠真認為,國家應該對海洋生態與資源發展長期調查計畫,這是目前所欠缺的,若沒有完整調查,何來保育與管理?

李克聰、王价巨等環委直言,民間與中研院學者的調查資料,完整度遠勝過中油,讓他們信服與感動,就連生態學者出身的中油董座戴謙也坦言:「連我都要被說服了。」

面對曾文生、李君禮與中油一再強調此案對全國能源供應的必要性,小組認為,此案是審查該範圍是否適合開發,並非能源政策環評;經濟部應該做的是另尋替代方案。環委劉小如更指出,經濟部在會議開始還幫忙承諾,若是中油無法承諾的經濟部願意承擔,豈不淪為中油的附屬單位。劉小如認為,經濟部應該負責主導政策才對。

李克聰嘆,一年來的審查過程中,中油與經濟部一再表態「非做不可」,但這個邏輯對環評是不公平的。李克聰表示,當非做不可成為前提,調查自然就會偏差。這幾次的審查,中油也都沒有好好回答環委的提問。

王价巨更指出,中油為了過關,把其他曾獲提及的港口都批得一文不值,甚至說台北港面臨飛彈攻擊等,「這樣通通打死,以後又如何談其他港的運用。」曾文生則表示詫異,直說沒有聽過飛彈這個說法。







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