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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不滿滑手機遭按喇叭！ 騎士竟攔車嗆聲
不滿被運將按喇叭，攔車嗆聲！29日晚上8點，北市一名騎士載著女友行經信義路時，疑似不熟路況，滑手機導航，後方運將擔心發生危險按喇叭提醒，居然引起對方不滿，敲窗攔車，雙方在馬路上互嗆，將近20分鐘。
運將vs.騎士：「我在看地圖才玩手機，搞不清楚狀況你啊。」
灰衣騎士火氣很大，對著計程車司機大聲嗆聲。
運將vs.騎士：「可以看地圖哦，找路不能看地圖。」
雙方你一言我一句，炒的不可開交，連騎士女友一起加入。
運將vs.騎士女友：「當人家店家都死人嗎？我當你們兩個都死人啦，你再給我說一次。」
雙方吵架地點竟在馬路中央，路過機車還要紛紛閃避，但起因疑似不滿被按喇叭。
計程車司機謝先生：「你騎車就好好騎，不要玩手機嘛，我也跟他們講說，要玩手機去路邊玩。」
記者張心：「當時騎士騎到這邊，疑似路哪裡便宜熱銷邊臨停車輛，讓他往外切，遭到後方計程車司機按喇叭，雙方因此起衝突。」
行車糾紛就在29日晚上八點多，當時35歲騎士載著40歲女友行經信義路時，疑似路況不熟，多次滑手機使用導航，被後方謝姓司機看到按喇叭提醒，沒想到引起對方不滿，敲窗作勢攔下計程車，雙方足足吵了20分鐘。
目擊店家：「就很大聲互罵。」
偏偏騎車滑手機恐開罰1千元，同時遭嗆的運將也堅持提告。
直升機墜河索賠 業者律師卸責乘客
今年3月東河發生一架觀光直升機墜河、導致機上四名乘客全部喪生的事件，索賠訴訟正在進行，代表該直升機公司的律師表示，這起悲劇是由其中一名受害人造成。
「紐約郵報」報導，Airbus Helicopters的律師梅利夫(Thomas M. Mealiffe)在新近呈交的法庭文件中說，乘客卡迪根(Trevor Norris Cadigan)自願承擔「無門」飛行的風險，同時明白被安全帶束縛、不能輕易脫身。
梅利夫說，原告的索賠應被禁止，或減少到一定程度，任何賠償應不包括原本可以合理和謹慎地避免的損失。
26歲受害人卡迪根的家人控告該直升機公司及機師，後者是這次事件的唯一生還者。
卡迪根和同伴被安全帶緊綁在座位上，進行敞開機門的觀光飛行，這種方式可以讓人沿途拍攝令人驚嘆的照片。事發時，他們頭朝下腳朝上地被困在機艙，無法掙脫束縛。
卡迪根家人的律師羅布(Gary Robb)在受訪時說：「我們只能想像他生命的最後時刻是怎麼樣，他不能擺脫捆綁，(在水中)掙扎著要呼吸。」
他的家人在曼哈頓最高法院提起責任索賠訴訟，稱被告未能提供「適當和安全的飛機和飛行服務」。
羅布抨擊Airbus Helicopters的回應。他說：「毫無疑問，在當時的情況，任何人都不會冒著被淹死的風險坐該直升機。」
他仍在等候聯邦航空管理局(FAA)的墜機事件報告。
但在今年3月，FAA通知直升機運營商，暫停「無門」飛行，及「迫切留意使用安全帶」。
羅布說，他懷疑梅利夫將把責任歸咎於受害人，並預測這種策略只會「適得其反」。
他希望這起官司能促使直升機公司終止「無門」飛行。
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